要想走人，还得要等上近两个小时。最好的办法就是在出站口等回桂林或者是经过的桂林的普通班车。
此时，等候在出站口的游客足有上百人。眼看有车开过，背着包拎着袋子的游客们“轰”一下就围了过去，紧紧的“粘”着车子，缓缓跟着移动。“快点快点，跟到跟到，挤啊！”的声音响成一片。我远远的看到，心中暗生惧意。又一辆班车开过来了，凑巧的是，正好停在了我前面。车门前只有几个人，大部队跟在后面没有形成合围之势。我心中暗喜，赶紧跑了过去。没想到车门打开后，一股股巨大的力量如潮水一样就涌了过来，一下就把我冲到一边。旁边一个男子看我痛苦的样子，又一把把我推了进去。我死死抓住车门，趁着一个空隙，挤了上来。
前排已经被坐满了，但后面还空着好几个位子。我走过去一看，只能叫声“苦啊！”一个40多岁的白衣男子飞起一脚横在一排座位前，张开双手护住另一排位子，跟着在第三排座位上的两人争吵：“我们来了7个人啊！还有两个老人！你莫占我的！”稳稳坐下来的游客也不慌不忙：“上都上不来了！你哪可能一个人占那么多！”争执中，司机和售票员终于截住门口，更多人上车。
过道中间站了10个人，还不算挤着坐的人。司机擦了一把汗，往后面逐个递塑料小板凳：“坐好坐好！要开车了！”我挺起腰板，背顶着别人的膝盖，小心翼翼的把手往里缩，终于坐在了过道上。
我粗粗数了数，10个小板凳加3个“加塞”座位的，这辆35座的车子，加机和售票员起码挤进了48人。“幸好只有一个小时的车程。”大家互相安慰说道。半路上，加塞的乘客不停地站起来，抱怨说：“脚都坐麻了！”下车的时候，我发现，导游座上乘客还抱着小孩呢。
这一次真实的挤车经历，让记者感受到的是，游客数量的剧增和交通运力不足矛盾的突现。真希望有关部门能多想想办法，让阳朔到桂林旅游热点线路的客运矛盾得以妥善解决，游客轻松而来，开心而回。