大噶吼 ~ 近日，诸多财经纷纷热议起上海自贸港的事情，天津、厦门、宁波、舟山等一些沿海城市也纷纷加入到申请设立自贸港的大潮中，就连深处内陆的西安也嚷嚷着要建最大的自贸内陆港。

　　这一切都源自一条重磅消息，就在三周前，十九大重要报告中特别提到了：赋予贸易试验区更大自主权，探索建设贸易港。上海作为我国的龙头，将率先在自贸区的基础上建设贸易港。

　　实际上，贸易港可以理解为贸易区的升级版。在贸易港内将会最大限度允许来自境外的货物、资金甚至人员出入港口区。对于进出港区的全部或大部分货物免征关税，并且准许在港区内，可以对货物进行储存、改装、重新包装、再加工等相关业务活动。

　　港区所在的城市也因此收获不菲的红利，首先是增加了城市内的贸易及商业活动，可以快速促进城市繁荣。比如境内遍地的商店都是免税的，这吸引了大批消费者来此消费，随之带动餐饮、酒店及旅游产业欣欣向荣。

　　其次，可以汇集大量资金在贸易港交易，尤其是外汇交易量十分可观，这也就是为什么被称为亚洲金融中心。最后，贸易港还能增强人才流动性，且能及时准确采集商业信息流，因为关税减免，就会吸引大批各种不同类型的货物在此落地交易或转港，这无形中把握住了行业动向的脉搏，甚至最前沿的行业动向将在此产生。

　　其实，仔细梳理一下以来上海的建设发展就不难发现，建立上海贸易港并不是十九大报告里才提出的新概念，这只不过是我国在不断推进贸易发展的一个重要转折点。正所谓罗马不是一天建成的。

　　建立项目：上海外高桥保税区建成，园区内的贸易加工仓储等经营活动均可享受减免税收、放宽进出口管制等政策优惠。

　　建立项目：中国（上海）贸易试验区成立了。涵盖四片区：外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区，总面积28.78平方公里。

　　建立项目：中国（上海）贸易试验区扩区，涵盖七片区：外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区、上海浦东机场综合保税区、金桥出口加工区、张江高科技园区、陆家嘴金融贸易区，总面积120.72平方公里。

　　建设上海自贸港可不是为了开免税店、发展旅游业。在自贸港里的税收优惠主要是针对出口加工，转口贸易，国家政策扶持的新兴产业等。通过税费减免的政策来刺激经济发展，而且，这也只是建设自贸港的一个微不足道的阶段性目的。

　　我国构建贸易港的核心目标是，进一步深化，扩大，解放生产力，提高社会经济效益…….

　　哈哈，这听着有些晕，说简单直白些，就是依托贸易港，巩固现有经济发展的同时，进一步增加新的经济增长点，更重要的是别忘了贸易港还有一个重要作用——汇聚资金，产生大量外汇交易。OK，之前咱们总提到的人民币国际化，终于可以有更大的发展舞台了。届时，以人民币结算的贸易将以几何倍数增加。人民币的国际市场地位显著提升！看到现在的美元地位了吗？