迈入新时代、踏上新征程，高质量发展成为经济领域最强音。在新旧动能转换的巨大浪潮下，我市加快对新兴产业的“育”，积极培育发展以高端铝材及应用、新能源汽车为重点的新材料、新能源、节能环保等新兴产业，产业结构调整、转型升级的成效正逐步。

　　连日来，记者走进南宁市新能源汽车产业龙头企业——广西申龙汽车制造有限公司，感受新兴产业带来的澎湃新动能：一辆辆高科技含量的创新产品、一幅幅热火朝天的建设画面、一串串跳动的订单数据、一项项科技攻关，成为我市聚焦产业优化、推动新旧动能转换主旋律的强劲音符。

　　在广西申龙汽车制造有限公司的厂房里，组装、切割、喷漆……在工人们的巧手下，一辆辆崭新的车辆被制造出来，这就是市民日常可见的新能源公交车。

　　在新兴领域，新能源汽车的电机、电控系统取代了传统发动机（变速箱），实现了从烧油到“吃”电的转变，让清洁、环保的更加深入。谁能率先突破新能源汽车的动力电池、电机、电控系统、轻量化材料等关键技术，谁就能赢得先机、赢得主动。

　　为此，广西申龙汽车制造有限公司搭建了电动汽车驱动系统测试平台和关键部件开发平台，确保了电动汽车电机驱动控制和电池系统集成两项关键技术的验证，从而实现各类新能源客车产品正向研发。

　　“我们将逐步实现新能源客车技术的整车轻量化、能源清洁化、操控智能化，进一步推动‘南宁造公交车’再次华丽升级。”广西申龙汽车制造有限公司常务副总经理张卿说，今后他们将持续在氢燃料电池、石墨烯电池、智能自动驾驶等高端技术领域展开应用研发，向智慧大交通方向扎实迈进。

　　勇于创新谋求新发展，敢于向高端技术领域大胆“亮剑”，让企业初尝甜头。目前该公司已具备新能源纯电动、混合动力及节能与清洁能源燃气客车的整车制造生产能力并大批量投放市场，截至今年上半年，订单总额超过8.5亿元，近期意向签订的订单金额超过3亿元。

　　新兴产业代表着未来的发展方向，如何推动其快成长、上规模？强龙头、补链条、聚集群，完善产业全链条，才能让新兴产业持续生机活力。

　　作为广西申龙汽车制造有限公司在南宁布局的又一项目，目前该的工程建设及前期各项工作正有序推进，达产后将形成年产1万辆新能源客车、3万辆新能源物流车的产能规模，产值预计突破百亿元，力争打造成国内领先的新能源汽车产业园。

　　该项目在实现自动化、智能化、绿色化、先进化的高新技术制造的同时，也将进一步促进产业协同配套发展，拉长延伸产业链条，吸引相关配套企业集聚发展，带动整个新能源汽车产业产值的大幅增长，有力地推动南宁高端装备制造业的产业结构调整与升级。

　　“随着新能源产业逐渐成熟，广西申龙将逐步实现在南宁实施新能源汽车全产业链战略，推动南宁制造工业4.0的发展提升。”张卿说，未来还将乘着国家“一带一”建设的东风，在石化能源较为丰富的东盟国家推广混合动力的新能源客车，让“南宁公交南宁造”世界。

　　广西申龙汽车制造有限公司的创新发展之是我市大力发展新兴产业、加快新旧动能转换、积极培育工业发展新动能的一个生动缩影。

　　加快新旧动能转换是一场深刻的性变革，与传统产业相比，新动能的培育要在生产要素、基础设施、经济形态、竞争规则等方面下大功夫，这就要求不能再以“老办法”管理新产业。

　　以龙头企业为引领，整合入园、升级补短是新旧动能转换的重点。今年以来，我市加快特色园区建设，按照产业定位，引导工业项目向工业集中区集聚。其中，江南工业园电子信息、铝加工产业规模快速扩大；

　　邕宁新兴产业园新能源汽车、高端装备制造产业蓬勃发展，新兴产业点燃的星星之火正逐步形成燎原之势。

　　技术配套水平也要跟上。我市下大力气推进南南电子汽车新材料精深加工技术项目等本地企业配套项目建设，将与国内知名院校和企业共同组建南宁轻量化新能源汽车设计院，促进我市铝产业与新能源汽车产业融合发展，逐步形成以整车企业、科研院校、关键零部件企业为主体的跨行业技术创新联盟，厚植产业发展沃土。

　　百舸争流，奋楫者先。展望未来，南宁市将继续加快对新兴产业的“育”，推动新旧动能转换，向高质量发展进军，为实现全年目标奠定良好基础。谭维维整容

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