前文提示：在前两天的文章中，办公室里的蚊香君分别走访了魔都境内单价5万元及10万元（总价分别为300万-500万元及1000万元）的小区，实地调查了小区内业主所开的车型。发现在5万元级别业主选择的车辆以合资车型为主，价格基本在10万-20万元区间；而到了10万元级别的业主选择的车辆价格主要在20万-50万之间，豪华品牌和合资品牌将近一半一半。

　　那接下去，这个棘手的问题就到了小编手里——需要拜访15万元及25万元级别的小区！所以今明两天的调查，可是小编冒着分分钟被保安轰出小区的风险为大家带来的！（老板，我要加工资！）那重点就来了，出入这些人们眼中的豪宅的业主们，平时都开的是什么车呢？

　　与蚊香君的有些类似，面对这样的“豪宅”，最大的问题，就是怎么进入这个小区呢？不过，谁身边没有一两个土豪小伙伴呢，在得知了小编的困惑之后，土豪小伙伴拍着胸脯说，走，跟我去我妈住的小区走一圈，保准你有收获！

　　坐上土豪小伙伴开来的大G，从徐汇区出发，一经过延安高架、延安东隧道，欣赏了一上海的夜景之后，车已经停在了位于毗邻陆家嘴的一个高档小区里。话说，这小区离陆家嘴到底有多近呢？这么说吧，步行到金茂大厦、上海中心、上海环球金融中心只需要5分钟，步行至东方明珠只需要10分钟，推开窗就能看到黄浦江以及江对岸的外滩。说到这，相信有不少家住浦东的小伙伴已经猜出了这个小区大致的地方了吧。

　　这个小区竣工于1998年至2003年，在汤臣一品建成之前一直是陆家嘴地区高端小区的代表，在当时就已经有保安站岗，并且需要逐一登记进出人员。目前该小区的单价介于12万至15万元区间，总房价介于2000万元至3000万元区间。这里的业主，可以算得是上海富裕阶层的典型代表了，在企事业单位中担任高层管理人员或者自己拥有一家体量规模相当的公司。

　　这次调查中，小编采集了该小区地下停车库中141台停放车辆的数据，约占小区总车辆的1/4。在这其中，豪华品牌（包括合资豪华品牌）的数量占据了压倒性的地位，共有121辆，占比85.8%，在剩下进口车型中，也不乏如大众途锐、丰田埃尔法、别克昂科雷等高端车型。在8%的合资国产车型中，又以别克GL8这类的商务车占据了绝大多数。

　　在我们的传统印象中，奔驰、宝马、奥迪的数量总是占据着绝对的优势，但调查结果却仍小编大跌眼镜。在地下车库中，占据前三的分别是奔驰（24%），宝马（19%），保时捷（16%），在其他豪华品牌中，还有豪华品牌的法拉利（1台），宾利（2台），劳斯莱斯（1台）。而在这些豪华品牌中，又以保时捷卡宴成为数量最多的单一车型（16台）。

　　值得一提的是，这个小区的豪华品牌汽车中，绝大多数都是进口车，而不是国产的合资豪华车，不知道是不是富人们更信赖进口车的品质。

　　除此之外，小编还发现了一个有趣的现象，在车库中，有不少上了年纪的老款车型，如2004款的雷克萨斯RX，已经停产很久的虎神行者2和捷豹X-Type，以及不少老款奔驰S级。

　　从这些老款车型和牌照上可以看出，这些老车在这些车主手中都已经有些年头了。不少业主在入住后不久就购买了这些车，他们并不是没有资本换一辆新车（极有可能他们名下有多台车），之所以保留这些旧款的车型，可能是老车对于他们多了一份情感的依赖，老车在陪伴他们的过程中，了他们在事业上的成功和人生中的种种美好。

　　照例，在这个车库中，最便宜的车就是这台老款“德原朗”了。对于小编来说，它也有特殊的意义，因为小编在拿到驾照后第一次开的车便是我叔叔家的同款“德原朗”。

　　有人可能会问，既然是你的土豪小伙伴将你带到这个车库，那么他开的车呢？他家里人还开什么车呢？他目前开的是家里的奔驰G级，而伯母的车是Smart for Four，家里还有一辆埃尔法供伯父上下班用。至于照片嘛，小编确实拍了，只是真的找不到了，嗯，大概长这样吧……

　　小区内共拍摄的141辆车中，仅有五辆非上海牌照，归属地分别为、浙江、福建、广东和江苏。仅有的8辆新能源牌照都悬挂在特斯拉上。而在这次，还看到了一辆挂黑色沪牌的车辆，估计小区内还居住着一位外籍人士。

　　这次调查结果，基本符合小编之前的预料——豪车扎堆。不过，在富裕阶层中，出现这样的情况也算是在情理之中。毕竟，一辆100万元左右的豪车也仅仅是这套房产价值的1/30，小到几乎可以忽略不计，而这里的房产也未必是他们的唯一住处。不过，就如同小编的土豪小伙伴一样，他们虽然身价不菲，但也十分平易近人。

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