据阜阳新闻网报道，去年11月份，临泉（阜王至西城墙段）封闭，进行施工。春节前，这一段封闭解除，通行恢复，但是，时隔不久便出现破损。

　　对此，阜阳市重点工程建设管理局表示，受多种因素影响，这一段施工延迟。加上施工时气温较低，局部段面层沥青摊铺受到影响，交通后出现破损的情况。发现问题后，已通知施工单位进行整改。

　　去年11月份，临泉（阜王至西城墙段）实施封闭施工，对道进行。春节前，这一段封闭解除，恢复车辆通行。

　　道恢复通行后一个多星期，张先生就发现临泉与西城墙交叉口处、以及一职高南门站台附近的沥青出现了松动，“刚开始面上老是掉石子，后来就开始破损，出现一个个坑。”

　　张先生告诉记者，上述段通车后，相关部门曾对面上的标线进行改动。当时，他向施工人员反映了这一问题，但是破损的面一直没有人维修。

　　记者查阅报道及相关部门的公现，上述段原定于2017年9月4日起封闭维修，后来推迟至10月初，封闭维修时间40天。

　　此后，“阜阳发布”发布消息称：临泉（西城墙至阜王段）于2017年10月28日实行道全封闭施工，封闭时间为2个月。

　　但是，这一计划再次延迟，上述段实际于2017年11月4日开始封闭施工，原计划当年12月28日建成并交通。

　　受安徽省冬季大气污染防治督查工作的影响，2017年11月11日，上述段开始停工，当年12月上旬逐步恢复施工。

　　据阜阳市重点工程建设管理局相关负责人介绍，2017年12月30日，临泉（阜王至西城墙段）第三层水稳施工完毕，我市迎来第一场大雪。

　　1月22日，我市的气温为-2℃至2℃。严格来说，当天气温较低，沥青摊铺后温度下降较快，给沥青面层碾轧带来较大影响，并不适宜施工。

　　但是，考虑到这一段此前停工时间较长，给市民出行带来较大影响。不得已的情况下，只得于当日进行沥青面层摊铺。交通后，面出现局部破损的情况。

　　阜阳市重点工程建设管理局发现问题后，立即通知施工单位进行整改。考虑年前气温较低，且春节期间我市交通压力较大，整改工作选择在节后进行，以保障春节期间市民的出行需求和整改质量。（记者 曹亚伟 实习生 吴海霞）