2020年，是一汽丰田发展里程中的“EV元年”，奕泽E进擎的下线是一汽丰田新能源战略落地的重要，作为丰田品牌在中国推出的首款纯电动车型，奕泽E进擎也将成为一汽丰田引领中国新能源汽车发展、加速推进双方母公司新能源战略的开先锋。

　　一汽丰田总经理柴川早人表示，奕泽E进擎是基于“环保车只有普及才能为做贡献”的而打造，丰田在1997年上市的世界首款量产HEV“普锐斯”的基础上，又历经了23年的打磨和积累，今天的这款车正是丰田先进的三电核心技术得以培育、不断进化和应用的，同时也是一汽丰田进军新能源市场的“第一款车”，象征着一汽丰田又迈上了全新发展阶段的新台阶。

　　早在2018年，丰田就提出从汽车制造商向移动服务提供商转型的电动化战略，推出的电动化车型已赢得了全球超过1500用户的信赖，并保持了电池0安全事故的优良记录，丰田首款在华量产纯电车型——奕泽E进擎的推出，加快了丰田品牌电动化的步伐，也标志着丰田“擎家族”产品体系的全面升级。任弼时简历

　　一汽丰田党委、常务副总经理黄勇表示，当前汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化迅猛发展，一汽丰田结构调整、转型升级的步伐更加坚定，一汽丰田将加速推进新能源战略落地，引领中国新能源汽车发展。同时，新一工厂作为丰田海外首座TNGA全新工厂，要伴随产品、技术、工艺的不断更新升级，持续提升“智造”能力，持续提升“质量、成本、效率”核心竞争力，向成为丰田海外标杆工厂不断迈进。

　　新车在原有安全优势基础上，车身完成了电池包与车身骨骼一体化进程；最终使车辆重心降低了14%，车身扭转刚性提升了20%,车体更加安全、刚性更强；而奕泽E进擎所呈现出的“旗舰级”车型的观感及触感，来源于在TNGA架构优势下，与一汽丰田旗舰车型亚洲龙的“混流生产”。深圳商用中央空调http://hkjum1039350.51sole.com，