（上接D03版）趋势分析

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　　观光游和团队游不会被淘汰

　　旅游社会学者刘思敏表示，他反对贬低观光旅游，观光旅游对于满足好奇心、求知欲，具有重要作用，也许舒适感不够高，但并不是每趟旅游都需要将舒适感放在首位。对于很多出境旅行的中国游客来说，世界如此之大，在有限的假期，根本看不过来，哪有时间都能细细品味？哪能每次都以休闲度假的标准来要求？

　　中青旅(600138,股吧)观光公司标准产品部总经理助理兼欧洲中心总经理刁爽表示，现在一些游客到欧美行，有赶时髦的心理因素。但是除了语言能力外，行更消耗时间、精力，即便游客提前搜集了攻略，也依然会碰到很多问题。行可能每天只能去到两个景点，但是团队游却可以去四个景点，而后者并不一定是了游览时间，而是因为专业性强和效率高，从而提高了速度。因此，他觉得欧洲、美国市场的团队游将会长期存在。

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　　高端定制成为新的潮流

　　刘思敏认为，团队旅游，参团游客追求的是价廉物美。对于那些把体验放在首位、不太关注价格、追求物有所值的游客，以后走高端定制旅行的会越来越多。

　　刁爽指出，私人定制的“小团组”依旧是团队游的形式。此外，对于常规的团队游来说，现在更注重一方面让游客享受到团队游性价比高的实惠，另一方面会加入更多半自助的元素，提高团队程安排的宽松度。团队游和行相互借鉴，团队游也将变得节奏更加舒缓。

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　　航线选择更加便捷和多样化

　　美国旅游推广局华北区代表郑春说，今年，中国和美国的航空公司都大力开发中国城市到美国城市的直飞航班，航线更加便捷，选择更加多样化，这也直接为赴美旅游提供了极大的便利。这两年，国航、海航等国内的航空公司加大了美国航线的开拓力度。特别是国航，除了飞、、纽约的传统航线外，去年到今年，国航、海航开通了到休斯敦、、的三大航线。中国游客到美国旅游，可有更多新的选择。

　　中国社科院旅游研究中心特约研究员王健民指出，旅行社有时候的市场触觉还是不够灵敏，对于开发新线热情度不够高。因为利用传统的线，赴美旅游团报名就可以很火爆，不愁客人，但是旅行社的思维不应该这样懒。

　　王健民说，目前旅行社争夺航空资源，总是哀叹拿不到机位，其实应该拓宽思，不一定非要从纽约、进出往返，可以考虑美国其他地方作为美国游的首站。美联航，以及日本、韩国、阿联酋的航空公司都可以搭载中国游客，中转到美国，舒适度也比较高，这些航空公司也有意识地重视中国人赴美市场。中国三大航空公司之一的海航目前购买了多家波音787飞机，据了解，将主要投入到中美、中加航线。

　　中青旅观光公司标准产品部总经理助理兼欧洲中心总经理刁爽表示，中国到欧洲的航线相对于美国来说，更多更丰富，运力更充足，比较好地满足了中国游客的旅行需要。

　　（下转D06版）