[]2015年11月12日，雷克萨斯全新RX正式上市，全系售41.8-86.9万元。新车共推出2种动力共计8款车型供消费者选择，其中搭载2.0T发动机的00t共5款车型，搭载3.5L自然吸气发动机+混合动力系统的RX450h则有3款。我们预测价格更低同时搭载国内消费者偏好的2.0T涡轮增压发动机的版本将成为全新RX的主力。

　　●车型解读：延续豪华感的同时向运动进化

　　雷克萨斯RX起源于上世纪90年代，彼时SUV这个细分市场才刚刚起步，更不用说连概念都没有形成的豪华SUV市场了。1993年雷克萨斯RX正式开始规划，1998年第一代RX车型上市，随后在2003年、2009年又分别推出了其第二、三代车型。RX可谓是雷克萨斯品牌中的销量支柱，截至2014年，其全球累计总销量超过210万台，占雷克萨斯总销量的40%，足见这样一台豪华品牌中型SUV的受欢迎程度。但此次推出的雷克萨斯全新RX与之前历代车型所不同的是，全新RX在车身尺寸上有所调整，而其定位也由中型SUV升级到了中大型SUV。除此之外，全新家族式设计风格也让全新雷克萨斯RX一改老款车型平庸的造型，显得更加张扬个性而且气场十足。

　　●内饰解读：豪华气息不减，更富有层次感

　　新一代雷克萨斯RX的内饰设计相比于老款车型在造型和做工用料上有了明显的改进，在保留了豪华属性的同时更加富有立体感。新车车内大量使用了横向线条设计，使其具有不错的横向延展性，中控台顶部还配备了大尺寸的彩色液晶显示屏，十分上档次。

　　●空间解读：轴距加长，空间更充裕

　　相比于老款车型，新一代雷克萨斯RX的车长增加了120mm，达到了4890mm；车宽增加了10mm，达到了1895mm；轴距增加了50mm，达到2790mm。因此，新车的定位也从此前的中型SUV升级到了中大型SUV，为的NX腾出更多的市场空间。新一代雷克萨斯RX450h配备了带有座椅通风和加热功能的十向电动调节座椅，并且配备了腰部支撑，乘坐舒适并且能够提供足够的包裹性。而后排座椅同样柔软宽大并且提供了可以电动调节的靠背，不过后排座椅中间头枕舒适性一般，这对于后排中间乘客来说略有不足。

　　●动力解读：2.0T发动机或成为销售主力

　　全新RX在中国市场会提供00t以及RX450h两种动力系统的车型可供选择，其中00t装备的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为173kW，Nm，搭配的是6速手自一体变速箱，提供2驱以及4驱两种驱动形式可选。而本次实拍的RX450h采用的则是全新的代号为2GR-的3.5LV6双喷射阿特金森循环发动机配以前后电动机的组合，其综合输出功率为230kW，综合最大扭矩为335Nm。搭配的是ECVT电子无级变速箱。进入国内的RX450h将全系标配四驱系统，不过前后轴之间没有传动轴相连，后轮由一台50kW的电动机驱动。

　　●竞品简析：豪华品牌中大型SUV

　　雷克萨斯全新RX的定位由此前的中型SUV升级为中大型SUV，将如（此前的奔驰M级）以及宝马X5等豪华品牌中大型SUV的竞争，上述车型在这个细分市场中已经耕耘多年，在市场保有量以及车主口碑上具有明显优势。我们相信雷克萨斯全新RX将通过宽泛的定价区间获得优势，同时日系豪华品牌口碑一贯良好的可靠性也将成为其主要武器。

　　●全文总结：一次全面的超越

　　雷克萨斯全新RX的总工程师勝田隆之说到，全新RX的设计就是“RX，同时超越RX”。因此我们看到全新RX在延续了第三代车型豪华舒适风格的同时向豪华运动的方向上迈了一大步；并且整车的尺寸也更大、定位也由中型SUV跃升为了中大型SUV，2.0T发动机的引入，符合当下中国消费者的喜好，同时在价格上也有很强的优势。我们相信相信凭借雷克萨斯近年来的全新品牌定位与价格策略，全新RX的市场反响应该不会令我们失望，让我们一同拭目以待。

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